據(jù)新華社電 筆者7月1日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，國鐵集團(tuán)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段組織開展了新型動車組新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)列車單列最高運(yùn)行時速達(dá)到453公里，標(biāo)志著CR450新一代動車組研制取得新進(jìn)展。

據(jù)了解，在國鐵集團(tuán)組織下，6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗(yàn)列車實(shí)現(xiàn)單列最高時速453公里、雙向兩列相對交會最高時速891公里運(yùn)行；6月29日在海尾隧道，試驗(yàn)列車實(shí)現(xiàn)單列最高時速420公里、雙向兩列相對交會最高時速840公里運(yùn)行，對新技術(shù)部件進(jìn)行了有效的性能驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國鐵集團(tuán)科技和信息化部負(fù)責(zé)人介紹，“CR450科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項(xiàng)目，包括研制復(fù)興號動車組新產(chǎn)品等多個高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目。

此次性能驗(yàn)證試驗(yàn)由國鐵集團(tuán)組織鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟相關(guān)單位中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司、中國中車所屬企業(yè)、北京交大、西南交大、中南大學(xué)等共同實(shí)施，開展57項(xiàng)科研試驗(yàn)，驗(yàn)證CR450動車組新技術(shù)部件的技術(shù)可行性、性能穩(wěn)定性。

《中國質(zhì)量報》