近日，隨著“吉祥2號”盾構機緩緩抵達長江埔站接收井，由中鐵十八局承建的深圳地鐵16號線二期工程全線最長區(qū)間隧道——六工區(qū)阿波羅站～長江埔站區(qū)間（以下簡稱“阿長區(qū)間”）雙線順利貫通。
阿長區(qū)間左線隧道長1299.061米，埋深大、地質環(huán)境復雜，巖層距離長且裂隙發(fā)育，地下水豐富，對盾構機刀具和掘進參數控制要求高。針對該區(qū)間多個風險源，項目團隊提前謀劃，加強與當地政府、鐵路局等多個部門積極溝通，快速疏解堵點；成立技術攻關小組，邀請專家分析論證，不斷優(yōu)化施工方案，有效保證了盾構機安全平穩(wěn)推進。圖為阿長區(qū)間隧道內景。劉 霄 李順關 文/攝
《中國質量報》
本網注明“來源：中國質量新聞網”的所有作品，版權均屬于中國質量新聞網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國質量新聞網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。若需轉載本網稿件，請致電：010-84648459。
本網注明“來源：XXX（非中國質量新聞網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，不代表本網觀點。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內容（所有選項均為必填），然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn，以便本網盡快處理。
京公網安備 11010502031058號
|
您當前位置：
