中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 隨著最后一方混凝土的澆筑完成，廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測公共服務(wù)平臺建設(shè)項目實驗大樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場改造工程也進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試和試運(yùn)行階段，有望于3月份正式運(yùn)行。項目整體工程建設(shè)取得階段性成果！

廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測公共服務(wù)平臺項目2021年經(jīng)廈門市發(fā)改委批復(fù)立項，項目旨在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，打造從技術(shù)開發(fā)、中試驗證、標(biāo)準(zhǔn)驗證和關(guān)鍵共性技術(shù)解決的公共技術(shù)服務(wù)平臺，支撐廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

自2022年6月28日開工以來，廈門質(zhì)檢院始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在代建、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位的共同努力下，歷時212天高質(zhì)量完成了主體工程封頂?shù)慕ㄔO(shè)任務(wù)，展現(xiàn)了“廈門質(zhì)檢”建設(shè)速度。

項目主體實驗大樓占地面積1870平方米，設(shè)計有智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車帶載電磁輻射性能測試實驗室、鋰電池濫用及智能汽車關(guān)鍵核心零部件實驗室和整車安全檢測實驗室三大實驗室：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車帶載電磁輻射性能測試實驗室

實驗室可為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供整車輻射發(fā)射、整車輻射抗干擾、整車及零部件靜電放電、零部件瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射等項目的測試，能有效評估智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全與可靠性，將成為東南沿海地區(qū)唯一能開展長度達(dá)14米的各類智能網(wǎng)聯(lián)輕型車、客車、卡車的電磁性能測試實驗室，填補(bǔ)福建省乃至周邊省份的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及其延伸產(chǎn)品檢測空白，技術(shù)能力達(dá)到國內(nèi)一流水平。

鋰電池濫用及智能汽車關(guān)鍵核心零部件實驗室

將建設(shè)鋰電池濫用實驗室，滿足出廠鋰離子動力電池包日常濫用檢測試驗及生命周期內(nèi)的濫用可靠性驗證試驗；智能網(wǎng)聯(lián)汽車三電系統(tǒng)帶載電輻射性能實驗室，滿足汽車電動機(jī)、動力電池、電控系統(tǒng)的電磁性能測試；智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件帶載電輻射性能實驗室，滿足汽車電子零部件傳導(dǎo)、輻射、大電流注入、輻射抗干擾等測試；汽車?yán)走_(dá)試驗室，滿足600V/m的輻射場強(qiáng)（模擬雷達(dá)波）抗干擾性能測試；汽車OTA天線實驗室，滿足車載天線（部件）的射頻性能測試；汽車電磁感知實驗室，滿足汽車電子零部件瞬態(tài)脈沖抗干擾、靜電放電、雷擊浪涌、脈沖群等項目的檢測。同時規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全實驗室、車載傳感器標(biāo)定實驗室、智能網(wǎng)聯(lián)車輛在環(huán)仿真實驗室等。上述檢測能力將填補(bǔ)福建省檢測機(jī)構(gòu)的空白。

整車安全檢測實驗室

將建設(shè)新能源客車及道路交通事故車輛噪聲、制動、側(cè)滑、軸重、最高車速、最低穩(wěn)定車速、電池容量、電氣安全性能、電氣騷擾等多工位機(jī)動車安全性能檢測線，為國內(nèi)首條按 GB 18384-2020 電動汽車安全要求和 GB 38032-2020 電動客車安全要求設(shè)置的綜合安全檢測線，是福建省唯一針對交通事故車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測評估的檢測線。

下一步，廈門質(zhì)檢院將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“品質(zhì)”精神，再接再厲，確保平臺項目順利竣工，投入使用，為廈門市、福建省乃至全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航?。愑?張興輝）