中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （安宇航）日前，凱迪拉克負(fù)責(zé)人羅里·哈維對(duì)外表示：從現(xiàn)在開(kāi)始，該品牌將只推出純電動(dòng)車型。在此消息之前，凱迪拉克發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車LYRIQ的量產(chǎn)版本。

對(duì)于凱迪拉克目前在售的燃油車型，羅里·哈維表示，目前這些車型仍存在較強(qiáng)的生命力，其所產(chǎn)生的價(jià)值對(duì)于公司有深遠(yuǎn)影響，因此計(jì)劃在未來(lái)還將繼續(xù)銷售更多的燃油動(dòng)力車型。同時(shí)，他預(yù)計(jì)到2030年該公司將不再銷售燃油車型。

作為凱迪拉克的首款電動(dòng)車，LYRIQ在外觀上采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸封閉式格柵搭配上犀利的分體式大燈，更符合一款電動(dòng)車應(yīng)有的氣質(zhì)。

車側(cè)溜背式設(shè)計(jì)和大尺寸輪轂帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，較高的腰線設(shè)計(jì)配合寬厚的D柱造型，使其更顯厚重。尾部設(shè)計(jì)十分夸張，狹長(zhǎng)的LED燈帶以及扁平的尾部設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常符合電動(dòng)車的定位，33英寸的貫穿式OLED曲面屏覆蓋在主儀表板上，視覺(jué)效果尤為出眾。此外，該車還配備了HUD抬頭顯示以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等。關(guān)于動(dòng)力方面，該車基于通用BEV3平臺(tái)打造，續(xù)航里程超過(guò)483km，具體動(dòng)力參數(shù)官方并未公布。

作為通用汽車的子品牌，凱迪拉克正在加速往電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)推出的首款純電車型LYRIQ將于2022年初投產(chǎn)。不僅如此，該公司還在研發(fā)全新車型CELESTIQ，未來(lái)該品牌將攜帶更多電動(dòng)化產(chǎn)品與大家見(jiàn)面。（本文圖片來(lái)自凱迪拉克官網(wǎng)）